非洲海運(yùn)接單需要溝通確認(rèn)事項(xiàng)

1.收款風(fēng)險(xiǎn)：提醒客戶收款再放單，并跟進(jìn)到港后目的港的清關(guān)時(shí)間，如柜子在目的港滯留時(shí)間較長(zhǎng)，要及時(shí)提醒客戶并做好應(yīng)急處理方案，避免棄貨而導(dǎo)致更大的損失。

2.運(yùn)費(fèi)條款：CNF / FOB / DDU /DDP

3.現(xiàn)非洲線的幾乎都是轉(zhuǎn)航的，二程（新加坡，釜山，高雄等）倉(cāng)位都比較爆倉(cāng)的情況下，有中轉(zhuǎn)的貨容易甩柜延遲，預(yù)付訂單報(bào)價(jià)時(shí)要先告知客戶二程情況，并提醒可能會(huì)延遲；另船開(kāi)后，要跟蹤船到港情況，中間有異常的才能及時(shí)處理。

4.提單要求：出非洲的貨物，都要讓客戶提前與國(guó)外確認(rèn)好怎么出提單（品名，件毛體），先了解這幾項(xiàng)是否會(huì)相差, 以便我們報(bào)價(jià)可看情況安排船東（例如CMA,MSK,EMC簽單不受范圍限制）

5.注意事項(xiàng)：預(yù)付托單要正規(guī)+蓋章、第三方監(jiān)裝的預(yù)約、證書(shū)的出具

6.貨描：?jiǎn)纹访€是多品名貨物混裝（如瓷磚混裝卷紙，衛(wèi)浴等）

7.操作流程：訂艙、拖柜、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨、報(bào)關(guān)、裝船

下面為你介紹非洲主要港口認(rèn)證要求，特馬（TEMA）出口加納時(shí)，發(fā)貨人必須提供IDF NO.（IMPORT DECLARATION FORM）號(hào)碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

科納克里發(fā)往幾內(nèi)亞貨物必須辦理CTN跟蹤號(hào)碼，否則在起運(yùn)港不能正常打海運(yùn)提單，目的港將無(wú)法清關(guān)和提貨。根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定，所有到該港口的貨物不能更改收貨人資料。因此，請(qǐng)發(fā)貨人務(wù)必在截止提單時(shí)間之前提供正確的收貨人資料給貨代。 

黑角剛果布要求進(jìn)口商必須提供ECTN證書(shū)，并在發(fā)送提單資料時(shí)提供該號(hào)碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

利伯維爾出口加蓬需提供ORDEREAN D’IDENTIFICATIONDE LA CARGAISON 或者 CARGO REGISTRATION NOTE號(hào)碼，并顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

阿比讓出口科特迪瓦需提供“BIVAC / COTECNA PRESHIPMENT INSPECTION NUMBER”號(hào)碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

洛比托出口安哥拉，發(fā)貨人必須在裝船前取得 “ANGOLESESHIPPER’S COUNCIL LOADING CERTIFICATE NUMBER”號(hào)碼，并在發(fā)送提單資料時(shí)提供該號(hào)碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則，貨物到目的港后將無(wú)法清關(guān)、卸貨，并產(chǎn)生海關(guān)罰金。